HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist is een zeer efficiënt en betrouwbaar hefapparaat, speciaal ontworpen voor de mijnbouwomgeving. Met zijn unieke pneumatische aandrijfsysteem kan hij nog steeds stabiel opereren in zware mijnbouwomgevingen, waardoor de veiligheid en efficiëntie van de mijnbouwactiviteiten wordt gegarandeerd. Door gebruik te maken van geavanceerde pneumatische technologie is er geen elektrische aandrijving nodig, wat de veiligheidsrisico's als gevolg van onstabiele energie vermindert en de onderhoudskosten verlaagt. Ontworpen met zeer sterke gelegeerde kettingen en een solide hefframe, zorgt het voor een stabiele werking onder zware belasting en voldoet het aan de dragende eisen van mijnbouwactiviteiten. Na een speciale stofdichte, waterdichte en corrosiewerende behandeling kan het lange tijd werken in vochtige, stoffige en zeer corrosieve mijnbouwomgevingen. HQ Gaston pneumatische mijnbouwtakels worden veel gebruikt in verschillende mijnbouwscenario's, zoals steenkoolwinning, metaalertswinning, tunnelconstructie, enz. Het kan gemakkelijk omgaan met complexe bedrijfsomgevingen en biedt sterke hijsondersteuning voor de mijnbouwproductie.
Gedetailleerde parameters
Prestatiekenmerken van lucHttakel
Luchtdruk (PSI) | Luchtdruk (Mpa) | Maximaal vermogen (pk) | Vrije snelheid (tpm) | Snelheid bij maximaal vermogen (rpm) | Koppel bij maximaal vermogen (NM) | Luchtverbruik bij maximaal vermogen (M 3 /min) | Stopkoppel en startkoppel (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
De figuur toont een typische koppel- en vermogenscurve van een pneumatische motor bij twee verschillende luchtdrukken. Het motortoerental, koppel en vermogen nemen af naarmate de luchtdruk afneemt. | De figuur toont de koppel- en snelheidscurven van de pneumatische motor onder twee verschillende luchtdrukken. Het toerental en koppel van de motor nemen af naarmate de luchtdruk afneemt. Het koppel neemt aanzienlijk af, terwijl het motortoerental iets afneemt naarmate de druk afneemt. |
Prestatiecurvegrafiek
Technisch gegevensblad
Gietvorm | Eenheid | Hoofdkwartier 16-3 | Hoofdkwartier 20-4 | Hoofdkwartier30-2 | HQ50-4 | Hoofdkwartier 75-3 | HQ100-4 |
Luchtdruk | Mpa | 0.6 | |||||
Laden | (ton) | 16 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 |
Aantal kettingen | wortel | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 |
Uitgangsvermogen van de motor | (kW) | 3.5 | 3.5 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 |
Hefhoogte | (M) | De standaard hoogte is 3 meter | |||||
Hefsnelheid bij volledige last | (m/min) | 1 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.55 | 0.4 |
Hefsnelheid bij onbelaste belasting | (m/min) | 2 | 1.4 | 2.3 | 1.2 | 1.3 | 1 |
Daalsnelheid bij volle belasting | (m/min) | 1.6 | 1.6 | 2.8 | 1.5 | 1.2 | 1 |
Gasverbruik bij volledige belasting - verhoogd | (m³/min) | 4 | 4 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 |
Gasverbruik bij volledige belasting - omlaag | (m³/min) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 |
Maat ketting | mm | 16*45 | 16*45 | 22*66 | 22*66 | 32*96 | 32*96 |
Gewicht van de ketting | kg/m | 3.8 | 3.8 | 11.8 | 11.8 | 22.5 | 22.5 |
Standaard gewicht (3m hefhoogte) | (kg) | 210 | 310 | 520 | 935 | 1750 | 1800 |
Lengte luchtleiding controller | (M) | Standaardlengte is 3 meter | |||||
Geluid bij volle belasting - verhoogd | (db) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
Geluid bij volle belasting - lager | (db) | 80 | 80 | 82 | 82 | 85 | 85 |
Luchtpijp-connector | (in) | G3/4 | G3/4 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 |
Maat luchtleiding (binnendiameter) | (mm) | 19 | 19 | 35 | 35 | 35 | 35 |
Afmetingen
![]() | ![]() |
Afmetingen
Model | Eenheid | Hoofdkwartier 1,5-1 | Hoofdkwartier 2-2 | Hoofdkwartier3-1 | Hoofdkwartier3-2 | Hoofdkwartier6-2 | Hoofdkwartier 10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Minimale speling H1 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Eenheid | Hoofdkwartier 16-3 | Hoofdkwartier 20-4 | Hoofdkwartier30-2 | HQ50-4 | Hoofdkwartier 75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Minimale speling H1 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatische takel | Hoofdkwartier 2-2 | Hoofdkwartier3-2 | Hoofdkwartier6-2 | Hoofdkwartier 10-2 | Hoofdkwartier 16-3 | Hoofdkwartier 20-4 |
Lopende auto | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Bereik spoorbreedte | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimale vrije ruimte | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
I. Inleiding A. Hook: de kracht van perslucht In de wereld van industriële automatisering en gespecialiseerde machines staat het gebrul van een krachtige motor of het gezoem van een elektromo...
Bekijk meerIn de complexe omgeving van industriële productie speelt ventilatieapparatuur een cruciale rol bij het waarborgen van de productieveiligheid, het verbeteren van de productie -efficiëntie en het han...
Bekijk meerBij de moderne industriële productie beïnvloedt de prestaties van hefapparatuur de productie -efficiëntie en operationele veiligheid direct. Als een hef tool aangedreven door gecomprimeerde lucht, ...
Bekijk meerBlijf verbonden