De GTL3T Gaston industriële elektrische takel met lage speling is een geavanceerd hijsapparaat, speciaal ontworpen voor industriële omgevingen. Het unieke ontwerp met lage speling maakt efficiënte hijswerkzaamheden in beperkte ruimtes mogelijk. De GTL3T pneumatische takel maakt gebruik van de pneumatische aandrijfmodus, met een stabiel uitgangsvermogen en een hoge reactiesnelheid. Tijdens het hef- en transportproces kunnen snelle en nauwkeurige handelingen worden bereikt en de werkefficiëntie worden verbeterd. Pneumatische takels gebruiken lucht als krachtbron en hebben geen elektrische aandrijving nodig, waardoor er geen sprake is van elektromagnetische straling of geluidsoverlast. Tegelijkertijd is de luchtkrachtbron eenvoudig te verkrijgen en te verwerken, waardoor het energieverbruik en de milieuvervuiling worden verminderd. Het ontwerp is eenvoudig en redelijk, gemakkelijk te demonteren en te repareren, waardoor de onderhoudskosten en uitvaltijd aanzienlijk worden verminderd. GTL3T Gaston industriële elektrische takel met lage speling wordt veel gebruikt in verschillende industriële gebieden, zoals de automobielindustrie, machinebouw, opslag en logistiek, enz.
Gedetailleerde parameters
PrestatiekenMerken van luchttakel
LuchtDruk (PSI) | Luchtdruk (Mpa) | MaxiMaal vermOgen (pk) | Vrije snelheid (tpm) | Snelheid bij maximaal vermogen (rpm) | Koppel bij maximaal vermogen (NM) | Luchtverbruik bij maximaal vermogen ( m 3 / min ) | Stopkoppel en startkoppel (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
De figuur toont een typische koppel- en vermogenscurve van een pneumatische motor bij twee verschillende luchtdrukken. Het motortoerental, koppel en vermogen nemen af naarmate de luchtdruk afneemt. | De figuur toont de koppel- en snelheidscurven van de pneumatische motor onder twee verschillende luchtdrukken. Het toerental en koppel van de motor nemen af naarmate de luchtdruk afneemt. Het koppel neemt aanzienlijk af, terwijl het motortoerental iets afneemt naarmate de druk afneemt. |
Prestatiecurvegrafiek
Technisch gegevensblad
Pneumatische takel | Model M o l d | Eenheid | Hoofdkwartier 2-2 | Hoofdkwartier3-1 | Hoofdkwartier3-2 | Hoofdkwartier6-2 | Hoofdkwartier 10-2 | |||||
Luchtdruk | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Laden | Ton | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Aantal kettingen | wortel | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Uitgangsvermogen van de motor | kW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Hefhoogte | M | De standaard hoogte is 3 meter | ||||||||||
Heffen van volledige lading met hoge snelheid | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Daalsnelheid bij volle belasting | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Gasverbruik bij volledige belasting - verhoogd | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Maat ketting | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Gewicht van de ketting | kg/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standaardgewicht (3m hefhoogte) | kg | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Lengte luchtleiding controller | m | Standaardlengte is 3 meter | ||||||||||
Geluid bij volle belasting - verhoogd | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Luchtpijp-connector | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Maat luchtleiding (binnendiameter) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Lopende auto | Motorvermogen | kW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Snelheid bij volle belasting | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Luchtverbruik motor | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Luchtpijp-connector | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Maat luchtleiding (binnendiameter) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Gewicht (trolley) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Afmetingen
Afmetingen
Pneumatische takel | Hoofdkwartier3-2 | Hoofdkwartier6-2 | Hoofdkwartier 10-2 |
Lopende auto | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Bereik spoorbreedte | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
In de Moderne Industrie Productie Speelt Mengapparaturur Een Crucialle Rol. Ze Houden niet -andere Verband Met Productie -Officiëntie en ProductKwaliteIt, maar Hebben Ook Direct Invloed Op de Bedie...
Bekijk meerOp het Gebied van industrie automatisering en mechanische transmissie is pneumatische technologie een onmisbaar onderaan geworden ALS EEN BELANGrijke Actuator in Pneumatische Technologie, Pneumatis...
Bekijk meerOp het geebied van industrie automatisering en mechanische transmissie spelen pneumatische automobiles, als een apparaat dat de Drukergie van GECOMPRIMEEERDE LUCHT OMZET IN ROTATIEMEMEYISCHE ENERGI...
Bekijk meerBlijf verbonden